Máy tính ròng rọc & dây đai

Máy tính ròng rọc và dây đai trực tuyến miễn phí để tính tỷ số tốc độ, RPM, chiều dài đai và kích thước ròng rọc. Công cụ thiết yếu cho kỹ thuật cơ khí, hệ thống băng tải và tính toán truyền động động cơ.

Máy tính ròng rọc & dây đai giúp bạn tính tỷ số tốc độ, thay đổi RPM và chiều dài đai cho hệ thống ròng rọc. Nhập đường kính ròng rọc và tốc độ để xác định tỷ số truyền, tốc độ đầu ra và chiều dài đai cần thiết cho hệ thống hai ròng rọc.

Hệ thống ròng rọc & dây đai là gì?

Hệ thống ròng rọc và dây đai là phương pháp truyền động cơ khí truyền chuyển động quay và mô-men xoắn từ trục này sang trục khác bằng ròng rọc (bánh xe) và dây đai. Tỷ số tốc độ được xác định bởi đường kính tương đối của ròng rọc dẫn (đầu vào) và ròng rọc bị dẫn (đầu ra). Các hệ thống này được sử dụng rộng rãi trong máy móc, hệ thống băng tải, động cơ ô tô, hệ thống HVAC và thiết bị công nghiệp. Chúng hoạt động êm ái, yên tĩnh với khả năng giảm chấn và bảo vệ quá tải thông qua trượt đai.

Cách sử dụng máy tính ròng rọc & dây đai

Chọn bạn muốn tính: tỷ số tốc độ, chiều dài đai hoặc kích thước ròng rọc
Nhập đường kính ròng rọc dẫn (ròng rọc nối với động cơ/đầu vào)
Nhập đường kính ròng rọc bị dẫn (ròng rọc nối với tải/đầu ra)
Để tính tốc độ: nhập RPM đầu vào để tìm RPM đầu ra
Để tính chiều dài đai: nhập khoảng cách tâm giữa các ròng rọc
Nhấn Tính toán để xem tỷ số tốc độ, tốc độ đầu ra và chiều dài đai
Kết quả hiển thị mối quan hệ giữa kích thước ròng rọc và tốc độ

Công thức ròng rọc & dây đai

1. Tỷ số tốc độ = Đường kính dẫn / Đường kính bị dẫn

2. RPM đầu ra = RPM đầu vào × (Đường kính dẫn / Đường kính bị dẫn)

3. Chiều dài đai ≈ 2C + 1.57(D₁ + D₂) + (D₂ - D₁)² / (4C)

Trong đó C = khoảng cách tâm, D₁ = đường kính ròng rọc nhỏ, D₂ = đường kính ròng rọc lớn

Hiểu về tỷ số tốc độ

Tăng tốc: Dẫn lớn hơn bị dẫn → Đầu ra nhanh hơn đầu vào

Giảm tốc: Dẫn nhỏ hơn bị dẫn → Đầu ra chậm hơn đầu vào

Tỷ số 1:1: Ròng rọc bằng nhau → Tốc độ đầu vào và đầu ra giống nhau

Ví dụ: Dẫn 100mm, bị dẫn 200mm = tỷ số 1:2 = đầu ra bằng nửa tốc độ

Các loại dây đai phổ biến

Đai V: Mặt cắt ngang hình thang, chêm vào rãnh ròng rọc, loại phổ biến nhất

Đai phẳng: Thiết kế đơn giản, khả năng tốc độ cao, cần ròng rọc lồi

Đai răng (Đồng bộ): Có răng, không trượt, tỷ số tốc độ chính xác

Đai tròn: Truyền động công suất nhỏ, máy dệt, chi phí thấp

Ứng dụng của hệ thống ròng rọc

Ô tô: Phụ kiện động cơ (máy phát điện, bơm nước, máy nén AC)
HVAC: Động cơ quạt thổi, truyền động quạt, hệ thống máy nén
Sản xuất: Băng tải, thiết bị dây chuyền sản xuất
Nông nghiệp: Máy gặt đập liên hợp, máy tuốt, bơm tưới
Thiết bị tập thể dục: Máy chạy bộ, xe đạp tĩnh, máy chèo thuyền
Máy công nghiệp: Máy tiện, máy phay, thiết bị chế biến gỗ
Thang máy: Hệ thống nâng, cơ chế đối trọng

Mẹo cho hệ thống ròng rọc & dây đai

Khoảng cách tâm tối thiểu nên ít nhất (D₁ + D₂) / 2 để đai bao quanh đúng cách
Độ căng đai rất quan trọng - quá lỏng gây trượt, quá chặt làm mòn ổ trục
Kiểm tra căn chỉnh đai thường xuyên - lệch hướng gây mòn sớm
Đai V cần góc bao tối thiểu 120° trên ròng rọc nhỏ hơn để bám chắc
Sử dụng đai răng khi tỷ số tốc độ chính xác là quan trọng (không cho phép trượt)
Nhiều đai song song cần là bộ phù hợp để đảm bảo chia tải đều
Thay đai theo bộ - trộn đai cũ và mới gây tải không đều

Cân nhắc thiết kế

Khi thiết kế hoặc chọn hệ thống ròng rọc, cân nhắc: (1) Tỷ số tốc độ và khả năng mô-men xoắn cần thiết, (2) Ràng buộc khoảng cách tâm và độ dài đai có sẵn, (3) Loại đai dựa trên nhu cầu truyền động công suất, (4) Yếu tố môi trường (nhiệt độ, độ ẩm, hóa chất), (5) Khả năng bảo trì để điều chỉnh độ căng đai, (6) Căn chỉnh trục và tải ổ trục, (7) Bảo vệ an toàn cho các bộ phận chuyển động. Độ căng đai thích hợp thường cho phép độ võng 2-5 cm tại giữa đai khi ấn với lực vừa phải.

Máy tính ròng rọc & dây đai

Ròng rọc dẫn (Đầu vào)

Ròng rọc bị dẫn (Đầu ra)

Chiều dài đai